mais non on t'aime tu le sais

d'ailleurs j'arrete pas de penser a toi dans le stand kawa et celui de maccio
je fait plein de jolies photos pour toi de toutes les kawas
a propos on est juste a cote du team bolliger lol

le modéle 2006 et 2007 a gaché le charme et l'agressivité de la zx10 premiere generation.

il aurait gardé les memes carrenages et juste mis un pot sous la selle façon zx6r 2005 elle aurait été top.

question fiabilité kawa aucun probleme

c'est impressionnant de les voir rouler au bol
je comprend pas pourquoi avec la puissance distilller par ces becanes face aux autres
elles soient pas sur le podium

y vraiment une difference de puissance a l'acceleration flagrante quand tu es sur la piste

rien a voir
jeu lateral a modifier et l'alternateur est repare
il cassait en endurance suite au jeu important et occasionnait des problemes de chauffes
c'est les freins le problemes et l'amortisseur ar en endurance evidement
mais rectifier avec le modele 2006
le 2007 devrait revoire la geometrie et le cardre refonte complete
pots sous et sur le cote
moteur avec limiteur de couple et plus puissant

ils finnissent 3° ET 3° 24H00 du mans et bol cette année doit pas etre si mauvaise que ca la becanne

y a eu un rappel pour les roues qui ont ete changer sur certains modeles
pour l'alternateur c'st pris en modif et en garantie par kawa
pas de rappel mais probleme connu et coriger si tu vas chez un concessionnaire

pour les freins rien a faire sauf monter des etrier de gex K3/K4
le pr 19 corrige rien