Pneus

CARO

Bon ben ça y est j'ai changé mon train
pour des raisons de finances j'ai mis du d208
C'est la 1ère fois que je change de pneus et j'avoue avoir été très surprise de la différence de conduite !! (j'avais des pilot road, rien à voir, certes...)

et surtout wow quel bonheur de sentir la machine s'incliner d'elle-même et d'une façon si souple, c'est le top, je vais pouvoir mieux piloter maintenant Mr. Green

Lulu

ahhhh si pour pencher faut que je change de pneus , on va le faire parce que plus raide que moi tu meurs!!!!!

ninja

ben oui le d208 c'est le meilleur pneu du monde
le RR

CARO

Ah ben alors c'est le top ! je vais me régaler

RX04

Je viens de monter un Dunlop D207F d'occasion à l'avant sur le GSXF 750.
J'ai la meme sensation que toi Caro.
Avant (Dunlop Sportmax) ,il fallait que je jete la moto dans les virages, maintenant elle se couche toute seule.
Je me suis fais quelques frayeurs ce matin en la jetant dans la courbe comme d'habitude, je me suis vu plusieurs fois par terre !
Au bout de quelques jours d'adaptation, je devrais etre moi courbaturé qu'avant après 400 bornes de virolos dans la journée.

Invité

tu avais des pilot road sur un cbr ?
c'est plutot des pneus pour des motos routieres et effectivement ça rend l'avant moins maniable .
Alors j'imagine bien l'effet que ça fait de passer en d208
ça , c'est une bonne monte pour ta moto ! thumleft

RX04

Moi aussi ça m'etonnait des pilot road sur un cbr, j'connais pas trop, mais j'aurai plutot vu des pilot power sur un cbr !

CARO

Ben oui je sais pas pourquoi il avait mis ça le gars mais bon... ils y étaient! j'ai pas acheté la moto pour les pneus, n'empêche que ça me permet, maintenant, de beaucoup mieux apprécier le changement !!

ol_777

Tiens puisqu'il y a un sujet sur les pneus, en tant que nouveau motard y a une question que je me pose car je dois changer mon pneu arrière. scratch

Est-ce normal d'user bien plus vite l'arrière que l'avant. Un motard m'a dit que lui les usait aussi vite. Dans mon cas, est-ce du à un défaut de conduite, à une certaine inexpérience? Où est-ce simplement classique?

RX04

Motard depuis peu, je n'ai pas assez de recul pour te répondre pour les motos.Cependant pour une voiture propulsion puissante (bmw M3 ou chevrolet camaro) les pneus arrieres s'usent beaucoup plus vite qu'à l'avant car ils encaissent toute la puissance (voire meme le patinage)
Je pense que c'est un peu pareil pour les motos !

ninja

tu frenes pas assez fort lol
attaque plus pour user les deux en meme temps
mais l'ar en principe sur route s'use plus vite

maximus_falco

ol_777 a écrit:

Tiens puisqu'il y a un sujet sur les pneus, en tant que nouveau motard y a une question que je me pose car je dois changer mon pneu arrière. scratch

Est-ce normal d'user bien plus vite l'arrière que l'avant. Un motard m'a dit que lui les usait aussi vite. Dans mon cas, est-ce du à un défaut de conduite, à une certaine inexpérience? Où est-ce simplement classique?

ça me semble normal que tu uses plus vite a l'arrierre ...c'est par la que tu transmet la puissance. effectivement , comme explique eric, sur une propulsion(ar)...mais aussi les tractions(av)

raymonguidon

RX04 a écrit:

Motard depuis peu, je n'ai pas assez de recul pour te répondre pour les motos.Cependant pour une voiture propulsion puissante (bmw M3 ou chevrolet camaro) les pneus arrieres s'usent beaucoup plus vite qu'à l'avant car ils encaissent toute la puissance (voire meme le patinage)
Je pense que c'est un peu pareil pour les motos !

exact

ol_777

ninja a écrit:

tu frenes pas assez fort lol
attaque plus pour user les deux en meme temps
mais l'ar en principe sur route s'use plus vite

Oui on m'a dit en effet qu'une partie de la différence d'usure venait du fait que je ne frénais pas assez fort, mais c'est clair que sur route j'essaie d'éviter. Par contre j'abuse du rétrogradage en 2nde et je dribble souvent ce qui doit pas arranger la gomme.

D'un autre côté c'est clair qu'un propulsion use plus les pneus à l'arrière. Comme ça au moins je fais des économies de pneu avant cheers

Invité

Une seule solution... rouler avec des bécanes traction avant... cheers:

Comme la Bande à Bonnot batman

RX04

Ol, il faut demander aux constructeurs qu'ils te construisent une moto traction avant lol!

CARO

Ou une 2 roues motrices

RX04

On l'a écrit en meme temps Adrien !!

Invité

Les grands esprits se rencontrent... Laughing

Mais c'était tentant Exclamation

ol_777

Une moto traction avant? affraid

COmment on fait pour les wheelings??? lol!

maximus_falco

ol_777 a écrit:

Une moto traction avant? affraid

COmment on fait pour les wheelings??? lol!

ben en marche arriere....

Invité

J'ai pas (encore) trouvé mais ça va venir... Laughing

Invité

sinon pour les fannas de la traction il y à le solex Laughing

tonio · Nombre de messages: 8 Age: 35 Moto: FZ6 Date d'inscription: 02/10/2006

a ce sujet j'ai des pneus Mezeller racetch
K1 120 avant
K2 180 ARRIERE
Ce sont des pneus typés piste mais avec lesquelles on peut rouler sur route
Excellent pneu.
J'ai trois trains, utilisation de chacun une journée sur piste.
Un train vendu 110 euros
les trois trains avec un arrière mais un peu plus endommagé le lot 320 euros.
Un train dunlop pluie pour les pistards 150 euros.

anthony

CARO

Merci de pas bousiller mon post, tu peux mettre ça en rubrique annonces plutôt stp merci Smile